酷游KU游官网★◈◈！KU游官方★◈◈！酷游KU游官网★◈◈，酷游KU游酷游KU游★◈◈，视频中★◈◈，极氪001)车主余先生称★◈◈：自己在回家途中发现车辆没法解锁★◈◈，并在分别拨动主副驾门把手依旧无法打开★◈◈。后来酷游KU游★◈◈，被困了十几分钟才被家人从外面打开★◈◈。期间给售后打了电话★◈◈，对方没有给出准确答复★◈◈。

　　余先生还向媒体介绍★◈◈：之前还发生过人在车外无法打开门进入车内的情况★◈◈，购车两年已经因各种问题★◈◈，陆陆续续维修过二★◈◈、三十次了★◈◈。

　　此前★◈◈，吉利汽车董事长李书福才谈到车门打不开的安全问题shaonianabin★◈◈，他说★◈◈：“几乎所有人都认为自己懂汽车★◈◈，结果有些汽车撞了以后门打不开★◈◈。”可没想到“打脸”的这么快★◈◈，极氪也遇到了“车门打不开”的问题酷游KU游★◈◈，而且还并非是发生在碰撞之后★◈◈。

　　针对余先生该情况★◈◈，极氪方面很快发出声明★◈◈，经调查★◈◈，“极氪001车辆除电子解锁外★◈◈，也设计了机械解锁功能★◈◈，只要将车门内拉手拉到底★◈◈，并同步推动车门★◈◈，就能触发机械解锁开门★◈◈，无论是电动自动门还是手动门★◈◈，内机械拉手拉到底均可以打开车门★◈◈。”

　　极氪回应:“电门没有电的时候★◈◈，想从门内出去是可以进行物理操作拉开的★◈◈，绝对能保证打开★◈◈！”而同为极氪001车主网友们同样表示★◈◈，没电的时候是能打开的★◈◈，里面有机械锁★◈◈，买车的时候客服有介绍★◈◈。

　　电驹小编查阅了极氪001的用户购车手册发现★◈◈，这款车确实是有机械锁的★◈◈。这也说明一个问题★◈◈，很多车主在拿到车之后很长时间★◈◈，一些重要配置功能依旧不熟悉★◈◈，比如不清楚机械锁在哪里★◈◈，这可是关键时刻真的能保命的配置★◈◈。

　　另外★◈◈，通过这次“极氪001车主被困十几分钟”的事件★◈◈，也再次凸显了电子门把手的一些弊病★◈◈：在突发意外时如果车门打不开★◈◈，导致车里人员出不来★◈◈，很容易造成人员伤亡★◈◈。而这种案例已经发生好几起了★◈◈。

　　近几年★◈◈，随着新能源汽车保有量的增加★◈◈，新能源汽车圈经常发生车辆碰撞起火导致小电瓶断电★◈◈、打不开车门的情况★◈◈。例如★◈◈：

　　今年4月份★◈◈，某国内新势力品牌在山西运城发生严重交通事故★◈◈，造成车上三人死亡的悲剧后果★◈◈。从当时的事故视频来看★◈◈，问界M7的隐藏式车把手疑似并未弹出★◈◈，路人在尝试救援时无法打开车门★◈◈。

　　而早在2019年★◈◈，一辆国外电动车发生撞击★◈◈，消防员赶到时也因为无法打开车门而无法救援★◈◈，导致司机身亡★◈◈。司机家属起诉该品牌门把手有缺陷★◈◈，但官方的回应却是★◈◈：可以破窗救人★◈◈。

　　电子门把手在发生特殊情况shaonianabin★◈◈，如车辆发生碰撞导致断电后无法打开★◈◈，车外人想拉开车门都没有办法★◈◈。而车内的人因为找不到机械门把锁导致无法逃出去★◈◈，或者只能破窗★◈◈，严重缩短救援时间★◈◈，最终导致安全悲剧发生★◈◈。

　　汽车在受到撞击时★◈◈，安全气囊弹出那一刻★◈◈，“门把手同步解锁”是每个车必须要做到的★◈◈。但是当撞击入侵到低压电池时★◈◈，就会导致全车断电★◈◈，此时门把手就会无法开启★◈◈，影响逃生和救援★◈◈。

　　面对这一时常发生的安全隐患事故★◈◈，电子小编呼吁行业和车企★◈◈，应该广开思路★◈◈，加大力度克服电子门把手带来的安全隐患★◈◈。对此shaonianabin★◈◈，电驹小编有以下几点建议shaonianabin★◈◈。

　　新能源车动力电池碰撞之后可能会爆燃★◈◈，并且燃烧速度很快★◈◈，不利于快速逃生★◈◈。所以只要所有带动力电池的新能源汽车★◈◈，都应该配备机械门锁把手★◈◈，这样即使电子门把手在碰撞后无法启动★◈◈，车里人利用机械门锁把手一样可以打开车门★◈◈。而且★◈◈，不管是哪一排都应该搭载机械门锁把手★◈◈，给每一排乘客平等的逃生机会★◈◈。

　　需要值得一提的是★◈◈，机械门把手和机械门锁把手是两个不同的概念★◈◈，很多人容易搞混淆了★◈◈。机械门锁把手是“纯机械”的★◈◈，不用电★◈◈，用手就能拉开★◈◈。机械门把手也是电子的★◈◈，遇到断电的情况下★◈◈，是无法打开的★◈◈。

　　一些车企虽然在车内配备了机械门锁把手★◈◈，但是位置极其难找★◈◈，或者位置非常不合理★◈◈，发生事故后车主和救援人士难以触碰到★◈◈，从而影响救援难度★◈◈。

　　比如这次极氪001车主被锁事件★◈◈，一方面确实是车主没有仔细熟悉车辆★◈◈，不知道车们是可以通过物理方式强制打开★◈◈；但另一方面★◈◈，车企自身在设计上也有问题★◈◈。难道就不能把机械门锁把手设计的更醒目★◈◈，更简单一点吗★◈◈。如果因为有机械门锁把手★◈◈，但是车主却不知道具体位置在哪★◈◈，或者如何开启而导致酿成悲剧★◈◈，那又该如何说理？

　　目前绝大多数新能源车的小电瓶★◈◈，都沿用燃油车的设计★◈◈，放在前舱★◈◈。但是★◈◈，燃油车碰撞后基本不会爆炸酷游KU游★◈◈，而新能源车带了高能量动力电池★◈◈，碰撞后会起火爆炸★◈◈，所以小电瓶的位置设计不能再沿用燃油车的设计了★◈◈。

　　现在有的新能源车★◈◈，把小电瓶放在车辆中间位置★◈◈，这个就是个很好的创新和尝试★◈◈。因为新能源汽车的电子电器太多★◈◈，各种门锁各种钥匙都靠它供电★◈◈，一旦小电瓶撞坏不供电★◈◈，整个门锁系统就全部失效★◈◈，人就被困在车里出不来★◈◈！

　　电子门把手几乎成为了当下新能源车的“标配”★◈◈，虽然一定程度上提升了仪式感★◈◈，但是带来了安全隐患★◈◈。而汽车再怎么革新★◈◈，再怎么追求设计★◈◈，安全永远是最重要的★◈◈，并且是居于时尚潮流和各种创新之上★◈◈。对此★◈◈，你怎么看？欢迎大家在下方留言评论~

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